奔奔mini汽车

“它”才是真正省油的代步工具!尤其老年人接送孩子上学特别方便

人物:/admin 来源:未知 2018-11-23 09:08

  之所以选择mini,应该说外观加空间是第一选项。先说外观,自2012款以来除了新奔奔,mini就么有改款,足以可见它的外观接受程度足以让人满意。小巧可爱型的前脸,加上俏皮的屁股,着实令人喜欢,中控台设计的也不落伍。各个部件经过市场的考验,也完全成熟了。“它”才是真正省油的代步工具!尤其老年人接送孩子上学特别方便

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  这价格配硬塑料是铁定的啦,整体还行,塑料感虽然强,但是没有那种很廉价的感觉,塑料的纹理处理还行。不过部分塑料的接缝处缝隙较大,这价格也就这样了。车内各种存储空间还是比较多而且实用的,手套箱有没有门倒是无所谓,因为本人车子接触的少,这又是我的第一辆车,接受力比较强,如同车窗升降放在中间一样,没有什么不适的感觉,反倒是放在车门的地方反而有点不习惯了。

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  前排空间足够,后面坐三个瘦子还是没问题的,由于我人有点高,座椅我调得很靠后在我驾驶室的后面就显得比较窄了,这到不影响反正平时也就我一个人,偶尔2-3个人,如果我后排要坐人我只有把位置调到前面来了但是开车姿势不爽了,反正这是微型车所以别对空间有太多的要求足够就好,后备箱太小了,只能放放工具包和水,车内的储物都设计得比较人性化就是给后排的人稍稍忽略了点。

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  操控还是比较好的哈,,档位比较清晰,换挡也好换。只是才开始开奔奔车的时候总是爱熄火,毕竟我是新手,开了一个多月,现在习惯了,觉得还是不错,在松离合的时候哈,离合比较高,适应了好久才适应过来。。。咳,我的心还是有点心碎!奔奔带了电子助力,低速跑起来很轻,高速跑起来也比较稳,哈哈,这点我的心不会碎!

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  动力一般,低速扭矩一般,高转速车动力还可以。超车费力,适合温柔驾驶。动力平顺性:一二档不平顺,档位设计不合理。尤其是降二档费劲(经常需两脚离合),差速器不好用,二档升三档挂快了还有打齿动静,在论坛里看的在空挡位缓一秒就没事了,很考验驾驶技术的车。加速表现:高速在60到80时加速费劲,80以上还可以,最快跑过120,不敢太快,车发飘,高速噪音实在太大。

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  舒适型一般,道路好,60公里已下挺好的。噪音也不大,速度高了就不一样了,噪音和异响都来了。空调:空调强劲。就是马力太小,在市区行车开空调太影响动力。噪音控制:噪音太大,一点隔音措施都没有,跟面包没啥两样,车门和挡风都有异响。